Xpeng rajoute à sa gamme une berline, la P7+. Lourdement dopée à l’IA, l’auto propose une recharge éclair, un intérieur géant et un équipement richissime à un prix serré. Nos attentes avant l’essai.

Volkswagen revoit en profondeur son ID.3 en lui offrant un gros restylage. Tellement gros d’ailleurs que son nom change pour ID.3 Neo. Bonne nouvelle, toutes les erreurs du passé semblent avoir été corrigées.

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Les Tesla Model S et X ont fait leur temps. Avant un adieu, les deux véhicules arborent une ultime série limitée nommée Signature. Basés sur les versions Plaid, ces modèles présentent une poignée de détails exclusifs.

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La Mercedes EQS reçoit un restylage de mi-carrière. Si les retouches esthétiques sont mineures, il y a vraiment du neuf au chapitre technique. L’autonomie rallongée à 925 km et l’architecture 800 V sont les principaux progrès.

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Nissan lève le voile sur la troisième génération du Juke, qui se convertit pour la première fois à l’électrique. Adeptes de design déjanté, vous ne serez pas déçus…

Nissan lève le voile sur la troisième génération du Juke, qui se convertit pour la première fois à l’électrique. Adeptes de design déjanté, vous ne serez pas déçus…

BYD débarque sur le segment premium avec Denza. Break de chasse à l’allure résolument sportive, la Z9 GT a ses cibles toutes trouvées. Avec ses 1 156 ch et sa recharge rapide en 5 minutes, elle s’en donne clairement les moyens.

Le marché automobile est dans le dur depuis le début de l’année. Porsche n’échappe pas aux turbulences avec des ventes en chute libre. L’arrêt de certains modèles thermiques n’y est clairement pas étranger.

BYD débarque sur le segment premium avec Denza. Break de chasse à l’allure résolument sportive, la Z9 GT a ses cibles toutes trouvées. Avec ses 1 156 ch et sa recharge rapide en 5 minutes, elle s’en donne clairement les moyens.

Le marché automobile est dans le dur depuis le début de l’année. Porsche n’échappe pas aux turbulences avec des ventes en chute libre. L’arrêt de certains modèles thermiques n’y est clairement pas étranger.

Après avoir dévoilé le petit SUV EV2, Kia descend encore en gamme avec l’EV1. Cette citadine, qui arrivera en 2027, constituera le ticket d’entrée des modèles électriques Kia avec un prix de base qui devrait glisser sous les 20 000 €.

Après avoir dévoilé le petit SUV EV2, Kia descend encore en gamme avec l’EV1. Cette citadine, qui arrivera en 2027, constituera le ticket d’entrée des modèles électriques Kia avec un prix de base qui devrait glisser sous les 20 000 €.

Après des années d’errance administrative et législative, la conduite autonome de Tesla est légalement autorisée dans un premier pays en Europe. Attention, le conducteur demeure cependant le seul responsable au volant.

Après des années d’errance administrative et législative, la conduite autonome de Tesla est légalement autorisée dans un premier pays en Europe. Attention, le conducteur demeure cependant le seul responsable au volant.

805 km d’autonomie, recharge en 10 minutes et style transformé : le BMW iX3 ouvre le nouveau chapitre « Neue Klasse » de la marque bavaroise. Et pour une fois, le terme de « révolution » ne semble pas usurpé, avec une page qui se tourne pour de vrai !

Cupra ouvre le carnet de commandes de la Born restylée. La compacte électrique s’affiche ainsi à partir de 40 070 €. C’est 5 000 € de plus que sa cousine la Volkswagen ID.3. Mais l’espagnole est bien mieux apprêtée.

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