Après la version « haut de gamme » Techno de la nouvelle Twingo électrique, c'est au tour de la version de base « Evolution » à moins de 20 000 € de faire son apparition sur le configurateur. Elle perd quelques fonctions et équipements, un frein à l'achat ?

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La coentreprise d'utilitaires du futur Flexis va passer sous le giron de Renault. Le constructeur au Losange va racheter les parts de ses partenaires, Volvo Trucks et CMA CGM, pour réintégrer pleinement le développement des camionnettes électriques.

Grâce au bonus écologique qui augmente à nouveau, Renault va pouvoir proposer sa Twingo électrique d’entrée de gamme à un prix très compétitif, en dessous de ceux d'une Clio thermique. La version d'entrée de gamme « Evolution » vient de sortir sur le comparateur et nous sommes passés y faire un tour.

Renault compte faire appel de la décision de justice.

Un tribunal allemand a donné raison à Broadcom dans un litige de brevets visant Renault. En cause, une technologie de communication utilisée à bord des Clio et Mégane. La décision pourrait, à terme, empêcher la vente de ces modèles en Allemagne.

Coup de tonnerre outre-Rhin. Le tribunal de Munich vient de prononcer une interdiction de vente contre certains modèles phares de Renault pour violation de brevet. Si la menace est réelle, le constructeur français dispose encore de plusieurs leviers pour éviter le pire.

Coup de tonnerre outre-Rhin. Le tribunal de Munich vient de prononcer une interdiction de vente contre certains modèles phares de Renault pour violation de brevet. Si la menace est réelle, le constructeur français dispose encore de plusieurs leviers pour éviter le pire.

Renault va assembler le moteur chinois de la nouvelle Twingo électrique dans son usine historique de Cléon. Le bloc français à rotor bobiné présent dans les R5, R4, Mégane ou encore les Alpine A290 et A390 est-il menacé ?

Les chiffres de vente révèlent de vraies surprises entre ces deux modèles.

Le début d’année est particulièrement décevant pour le marché automobile dans l’Hexagone.

Le marché des voitures électriques démarre l’année sur de nouveaux records, toujours aidé par les effets du leasing social. Si le top 10 est à 80 % français, l’absence de Tesla interpelle toujours.

Les monospaces pourraient faire leur grand retour sur nos routes, et Citroën semble prêt à jouer un rôle de premier plan.

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