Ionity devait être la vitrine de la recharge rapide en Europe. C’est devenu son point de fragilité en cristallisant les mauvaises expériences. Cet édito de la newsletter Watt Else du 9 avril est l'occasion de pousser un coup de gueule.

La marque premium de BYD, Denza, a désormais ouvert les commandes dans ses premières concessions européennes. Derrière la mise en scène du lancement, comment exister face aux marques premium déjà installées ?

Le 10 avril 2026, le régulateur néerlandais RDW a approuvé le système Full Self-Driving (Supervised) de Tesla, une première en Europe. Un déploiement aux Pays-Bas est désormais imminent, mais plusieurs étapes restent nécessaires avant que le système puisse être utilisé dans l’ensemble de l’Union européenne.

Il n’y aura pas un, mais deux dispositifs de leasing social en 2026 pour la voiture électrique. Deux fois 50 000 dossiers qui ne cibleront pas les mêmes bénéficiaires.

Certains conducteurs Tesla ont trouvé comment activer le FSD dans des pays où il n’est pas autorisé. La marque a décidé de couper court avec une sanction brutale.

Selon Reuters, Tesla aurait réactivé un projet de SUV électrique plus petit et plus abordable. Toutefois, ces informations restent à prendre avec prudence tant les premiers éléments sont flous.

Cupra dégaine la Raval, une citadine électrique compacte et abordable, qui a plus d’un argument pour plaire à une clientèle plus jeune que la moyenne. Mais saura-t-elle convaincre la clientèle française ? La marque y compte bien.

Les bornes Ionity sont passées d’un tarif unique pour toutes les stations à une offre dépendant de la localisation. Tour d’horizon des changements apportés sur les prix de la recharge de véhicules électriques.

Le réseau « Mobilize fast charge » devient « Plug Inn fast charge » à partir du mois d’avril 2026. Toutes les activités de recharge de Renault vont progressivement basculer sous ce nouveau nom.

La séquence, hypnotisante, dure 8 minutes et montre en accéléré le réassemblage d’une SU7 préalablement démontée lors d’un live.

Avec la flambée des prix du carburant, le gouvernement français cherche des solutions pour pousser les automobilistes vers l’électrique. Un retour anticipé du leasing social n’est pas exclu.

C'est officiellement la fin de la Tesla Model S. Le constructeur américain a arrêté la prise de commandes pour sa grande berline électrique. À cette occasion, Numerama vous propose de retracer l'histoire de ce modèle qui fait désormais partie du paysage historique de l'automobile.

Le prix du carburant explose, et soudain l’électrique devient intéressant. Dommage qu’il faille toujours une crise pour s’en souvenir. Cela a le mérite d'avoir inspiré un édito pour la newsletter Watt Else du 2 avril 2026.

Il est facile pour le conducteur d’une voiture électrique de connaître le coût de la recharge à domicile. Cela se complique lorsque la recharge doit s'effectuer sur des bornes rapides publiques, notamment lors des vacances.

Les livraisons mondiales de Tesla n’ont pas atteint les objectifs pour ce premier trimestre. Si la situation n’est pas forcément alarmante pour Tesla, les résultats de son principal concurrent, BYD, interpellent un peu plus.

Pour consolider sa position sur le marché ultra-concurrentiel des voitures électriques, Xiaomi continue de puiser dans le vivier de talents de sa principale référence : Tesla. Le récent recrutement d'une ancienne figure clé du constructeur américain en Chine marque une nouvelle étape dans sa stratégie d'expansion.