Rappel massif chez BMW. Un risque d’incendie au niveau du démarreur oblige le constructeur à rappeler près de 600 000 voitures. Vérifier si votre BMW fait partie de la liste.

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Le Cupra Tavascan devient officiellement le premier modèle produit en Chine à échapper aux lourdes surtaxes douanières de l'UE. Une victoire stratégique pour Volkswagen qui pourrait bien faire jurisprudence.

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Disponible à la commande, la Twingo E-Tech Electric dans sa version Evolution donne à voir tout l'équipement de cette version à moins de 16 000 euros. La fiche technique est rassurante mais il y a un gros bémol.

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Des boutons, des leviers, des interrupteurs… Jony Ive, l'ex-designer en chef d'Apple, a travaillé pendant cinq ans sur le design intérieur de la Ferrari Luce, première voiture 100 % électrique du prestigieux constructeur automobile. Et il a multiplié les contrôles physiques, à rebours de son obsession tactile sur l'iPhone.

Les voitures électriques n’attirent pas les voleurs. Les véhicules dotés d’une batterie et de moteurs électriques sont vingt fois moins victimes de vols que leurs équivalents thermiques.

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Un tribunal allemand a donné raison à Broadcom dans un litige de brevets visant Renault. En cause, une technologie de communication utilisée à bord des Clio et Mégane. La décision pourrait, à terme, empêcher la vente de ces modèles en Allemagne.

Coup de tonnerre outre-Rhin. Le tribunal de Munich vient de prononcer une interdiction de vente contre certains modèles phares de Renault pour violation de brevet. Si la menace est réelle, le constructeur français dispose encore de plusieurs leviers pour éviter le pire.

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À compter du 1er janvier prochain, les nouvelles voitures électriques et hybrides vendues en Chine devront être équipées de poignées de portes mécaniques. Une disposition qui, au vu de l'énorme marché chinois, pourrait bien s'appliquer de facto partout dans le monde.

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Plusieurs utilisateurs d'Android Auto disent rencontrer un bug très problématique qui fait disparaître l'icône de leur voiture sur la carte.

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Une hausse de la prime « coup de pouce », une baisse du tarif constructeur, voilà peut-être ce qu’il fallait à Citroën pour rendre son C3 Aircross vraiment intéressant.

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