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Le thermique en chute libre : pourquoi la voiture électrique rafle tout en ce début d’année en Europe

Les voitures électriques se vendent comme des petits pains en Europe depuis le début de l'année 2026. Les chiffres sont formels. Le diesel continue sa longue descente au enfer tandis que les hybrides rechargeables ont la côte, notamment grâce aux constructeurs chinois. Mais la Tesla Model Y reste tout en haut du podium.
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J’ai vu la future Smart #2 en Chine : voici pourquoi cette mini-voiture électrique pourrait faire un carton en ville

J'ai pu approcher la future Smart #2 directement en Chine, à Pékin. Pour le moment à l'état de concept (très proche de la série), cette mini voiture électrique promet de séduire les européens avec une belle autonomie, une recharge ultra-rapide, et une bouille toujours aussi sympathique.
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CATL annonce enfin l’arrivée en masse des batteries au sodium pour 2026

Le géant chinois CATL vient de franchir un cap historique pour l'industrie automobile. Fini la dépendance exclusive au lithium : sa nouvelle batterie sodium-ion "Naxtra" entrera en production de masse dès la fin 2026. Une révolution technologique qui promet de résister aux froids extrêmes, mais surtout de faire chuter drastiquement le prix des futures voitures électriques.
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Volkswagen sacrifie 1 million de voitures et envisage de produire… des armes

En pleine tourmente, Volkswagen durcit sa cure d'austérité. Face à la pression d'une concurrence chinoise acharnée (où le groupe tente pourtant son va-tout avec de nouveaux modèles exclusifs), le géant allemand sacrifie la production d'un million de véhicules supplémentaires. Pour sauver ses usines européennes menacées de fermeture, la direction étudie une piste choc : se reconvertir dans l'industrie de l'armement.
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« Le HW3 n’a tout simplement pas les capacités » : Elon Musk douche les espoirs sur le FSD des anciennes Tesla et propose ses solutions

Tesla FSD

C'est la fin d'une promesse vieille de plusieurs années. Lors de la présentation des résultats financiers du premier trimestre 2026 de Tesla, Elon Musk a officiellement confirmé ce que beaucoup de propriétaires redoutaient.
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Moins de 3 mètres et recharge éclair : voici pourquoi la Smart #2 pourrait braquer la ville

Smart dévoile enfin les premières images de sa future Smart #2 électrique. La remplaçant de la minuscule ForTwo arrive enfin, et devrait aussi bien ravir les citadins que les amoureux de Smart, qui étaient déçus des gros SUV de la nouvelle ère sino-allemande de la marque.
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« Je n’ai rien contre Tesla, mais… » : le patron de Ford encense BYD, Elon Musk réplique avec une usine saturée

Le marché de la voiture électrique est sous tension. Alors que Jim Farley, patron de Ford, a ouvertement pointé du doigt le vieillissement de la gamme Tesla pour ériger le chinois BYD en nouveau modèle à copier, Elon Musk n'a pas tardé à répliquer. Une passe d'armes par médias interposés qui cache en réalité deux visions diamétralement opposées pour l'avenir de l'industrie.
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Tesla et Optimus : pourquoi Elon Musk ne peut plus se passer de la Chine

Alors que Tesla sacrifie la production de ses voitures historiques pour se concentrer sur la robotique, un obstacle majeur se dresse sur la route d'Elon Musk : comment fabriquer le robot Optimus à grande échelle ? Face aux limites de ses usines occidentales, le constructeur américain a trouvé sa « clé en or » en Chine.
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Oubliez les badges : recharger sa voiture électrique devient enfin aussi simple qu’une Tesla chez BMW

Fini la collection de badges et les applications capricieuses. BMW vient de franchir un cap majeur dans l'expérience de la voiture électrique avec le « Plug & Charge » sans aucun abonnement préalable. Une simple carte bancaire enregistrée dans le véhicule suffit désormais pour se brancher et charger.
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Voici la nouvelle Hyundai Ioniq 3 : une citadine électrique avec 500 km d’autonomie face à la Renault 5 E-Tech

Hyundai lève officiellement le voile sur la Ioniq 3, sa nouvelle citadine électrique taillée pour affronter la Renault 5 E-Tech et la Volkswagen ID. Polo. Avec son design profilé inédit, son système Android natif et une autonomie frôlant les 500 km, la Coréenne débarque sur le segment B avec de sérieux arguments techniques à faire valoir.
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15 heures de direct et un trajet de 1 313 km : le pari fou du patron de Xiaomi pour faire taire les critiques sur sa voiture électrique

1 313 kilomètres parcourus, 15 heures de trajet et une seule charge intermédiaire. C'est le bilan spectaculaire de la traversée entreprise en direct par Lei Jun, PDG de Xiaomi, à bord de la nouvelle SU7 Pro. Face aux malentendus du marché, le dirigeant a tenu à prouver lui-même, en conditions réelles, les capacités d'endurance exceptionnelles de son véhicule.
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Ce concurrent de BYD dévoile sa batterie qui se recharge en 5 minutes et elle ne s’abime pas (ou presque)

Alors que la recharge ultra-rapide est parfois accusée de ruiner la santé des cellules, le fabricant chinois Sunwoda vient de présenter une nouvelle batterie qui fait penser à la technologie de BYD. Au programme : une technologie capable d'expédier la charge à 75 % en cinq minutes, tout en affichant une insolente résistance à l'usure.
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Smart #2 : voici enfin les premières images du retour le plus attendu de la marque

L'attente touche à sa fin ! Smart lève enfin le voile sur le Concept #2, la future remplaçante 100 % électrique de l'iconique Fortwo. Exit la petite citadine fragile, place à des lignes musclées et des finitions bicolores premium. Découvrez les premières images du modèle biplace.
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« Diviser par 4 le coût de son plein » : le gouvernement annonce 9 500 € d’aide pour rouler à l’électrique dès 100 €/mois avec le leasing social

Repoussée à juillet 2026, la nouvelle édition du leasing électrique se précise. Avec une aide maximale de 9 500 € réservée aux véhicules européens, l'État promet des loyers entre 100 et 200 € par mois.
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L’énorme incendie chez BYD, la 1ère Volkswagen électrique à 25 000 € et batterie solaire Anker Solix – Récap’ Survoltés

L’actualité Survoltés a été dense cette semaine : de l’incendie du siège de BYD à la révolution annoncée chez Volkswagen, en passant par les innovations d’Anker et Mercedes-Benz. Voici le récapitulatif des contenus les plus lus de la semaine.
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