Plus d'une décennie après l'arrêt du TGV postal français, le Japon ressuscite le transport de colis par train à grande vitesse. Et contrairement à la France qui a abandonné ce modèle jugé non rentable, l'archipel nippon y investit massivement.

Produire de l’électricité sans poser un seul panneau de plus sur un champ ou un toit ? Et si la solution se trouvait entre les rails ! En Suisse, une portion de voie ferrée s’est transformée en petite centrale solaire grâce à la start-up Sun-Ways. La SNCF observe l’expérience de près, bien décidée à voir si ses rails pourraient, eux aussi, produire de l’énergie.