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Reçu hier — 14 avril 2026

Moins chère et plus puissante qu’une R5 E-Tech : pourquoi la petite Nio Firefly fait-elle un tel bide en Europe ?

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Par :Yann Lethuillier
14 avril 2026 à 16:26

50 000 unités livrées fin mars, un tarif qui ne bouge pas et quelques ajustements bien ciblés. Le constructeur chinois Nio affine sa citadine électrique Firefly sans remettre en cause ce qui fonctionne. Une auto que nous aimerions bien voir arriver en France face à la Renault 5 E-Tech ou encore la future Volkswagen ID. Polo.
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Google Meet débarque sur Android Auto, mais il y a un (gros) hic

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Par :Yann Lethuillier
14 avril 2026 à 13:47

Android Automotive Renault

Participer à une réunion Google Meet depuis l'écran de son voiture, c'est maintenant possible sur Android Auto. Mais entre les profils pros non supportés, l'absence d'écran d'attente et la question de la sécurité au volant, tout n'est est pas si simple.
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Reçu avant avant-hier

Plus de 925 km d’autonomie : Mercedes assomme la concurrence avec sa nouvelle EQS électrique

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Par :Yann Lethuillier
13 avril 2026 à 22:01

Le constructeur allemand revoit en profondeur sa grande berline électrique sans pour autant la refaire de zéro. Résultat : une EQS mieux armée sur le papier, avec des chiffres d'autonomie et de recharge qui s'annoncent parmi les meilleurs du segment.
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Je suis monté à bord de la nouvelle Mercedes-Benz EQS : 925 km d’autonomie et un grand coup de pression face à la concurrence chinoise

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Par :Yann Lethuillier
13 avril 2026 à 22:01

La Mercedes EQS existe depuis 2021, et on commençait à bien la connaître. 5 ans plus tard, le constructeur de Stuttgart revient avec une version profondément remaniée de sa grande voiture électrique : nouveau système électrique, nouvelle architecture logicielle, et une autonomie annoncée qui flirte avec les 1 000 kilomètres. On l'a découverte en statique et voici ce qu'on en pense.
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J’ai essayé la XPeng P7+ : la voiture électrique chinoise qui se recharge deux fois plus rapidement qu’une Tesla Model 3

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Par :Yann Lethuillier
12 avril 2026 à 14:00

Dans un marché saturé par l'uniformité des SUV, la Xpeng P7+ joue la carte de la résistance. Cette voiture électrique ambitieuse compte bien enterrer définitivement la Tesla Model S avec un prix divisé par deux et une recharge deux fois plus rapide. Pari réussi pour cette nouvelle berline 100 % électrique ? Voici notre verdict.
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